哈威HAWE換向閥的應用|哈威換向閥的工作原理
哈威HAWE換向閥的閥體由隔板分紅兩腔，每腔都有3個通道，中心為進油口，兩頭為出油口。閥體為碳鋼板焊構造，體積小，質量輕，構造緊湊，提高了資料的利用率，縮短了出產周期，降低了成本。密封面堆焊不銹鋼，防銹耐腐蝕，密封面通過精加工后拋光研磨，表面粗糙度Ra≤0.8μm。它有兩組密封組件。每組密封組件由閥瓣、密封圈、調整塊、調理螺釘、夾板和螺栓構成。
閥瓣為碳鋼板焊件，設有加強筋，即添加閥瓣強度又起導向效果，確保每組閥瓣間的同軸度。閥瓣上鑲嵌聚氨脂橡膠圈，該資料具有耐油、耐磨損、功能安穩、密封杰出和運用壽命長的特色。在凸輪的效果下，密封圈的球面與閥體密封面相接觸發生揉捏彈性變形，達到密封效果。調整塊和調理螺釘在兩組密封組件不能同步到位時可起調整效果，確保各通道密封功能同步到位。
通過以上對哈威HAWE換向閥工作原理的介紹，不知道咱們對哈威HAWE換向閥有了更深入的知道呢？閥門在如今的工業出產中，享有越來越重要的位置，似乎咱們的工業出產已經離不開它的支撐，這也給了閥門更多的時機，但是在時機的一起，閥門也面對更多壓力，例如哈威HAWE換向閥在發展過程中就遇到了很多艱苦，如今咱們看到的這些可人的成果都是前輩辛勞換來的，咱們不只要愛惜這份禮品，一起更需要將它們發揚光大。
德國哈威HAWE比例換向閥是片式結構的換向閥，是參照多田野汽車起重機下車閥改進設計而成。它主要用于控制汽車起重機支腿的伸縮，設計除保證原有性能外，還注重考慮了通往上車的油路通道，使中位壓力損失大為下降，減小了系統的發熱。事實證明，該閥完替代多田野汽車起重機下車閥，實現了進口元件的國產化。該閥主要是由前端閥體、選擇閥組、液控閥組和四聯換向閥組成。其安全閥結構緊湊，啟閉性能好，噪聲小。該閥為手工操作，具有操縱輕便、換向靈活、定位可靠等特點。該閥還可用于其他工程機械的液壓系統。每加一片增加100元。
德國哈威HAWE比例換向閥主要用于液壓汽車起重機和液壓高空作業車等型號的上車液壓系統中，該多路換向閥為片式結構，采用M型滑閥機能，通過上車閥來控制上車的卷揚、回轉、變幅、伸縮等功能。并能實現各個執行元件的聯動作用，大大提高了吊車的工作效率。該系列閥具有結構緊湊、性能先進、安裝使用方便等特點，能夠很好地滿足上車液壓系統的性能要求。
德國哈威HAWE比例換向閥是并聯式手動換向閥，具有高度集成的結構，壓力損失小，工作可靠，安裝維修方便等特點，可實現多個執行機構的集中控制，可按不同的使用要求組合功能閥片，該系列換向閥每聯都帶單向閥。根據用戶需要，可在任一工作腔和回油腔之間安裝過載閥或補油閥，單雙作用調節手柄可以根據機型的不同進行互相轉換。DF50系列換向閥廣泛應用于各類行走機械中。
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