力士樂柱塞泵的實(shí)際工作點(diǎn)由泵的曲線與泵的裝置特性曲線的交點(diǎn)來確定。選擇和使用泵，應(yīng)使泵的工作點(diǎn)落在工作范圍內(nèi)，以保證運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)濟(jì)性和安全。此外，同一臺泵輸送粘度不同的液體時，力士樂柱塞泵其特性曲線也會改變。通常，泵制造廠所給的特性曲線大多是指輸送清潔冷水時的特性曲線。
 

　　供油量的調(diào)節(jié)必須要通過齒桿、轉(zhuǎn)動套可以使噴油泵上的全部使用的柱塞泵可以同時的轉(zhuǎn)動起來實(shí)現(xiàn)的，那么力士樂柱塞泵油量調(diào)節(jié)的工作原理都有哪些呢？
 

　　一、在進(jìn)行工作的時候當(dāng)柱寒轉(zhuǎn)動起來的時候，那么供油也會開始產(chǎn)時間不發(fā)生著變化，而如果供油時間沒了，那么就會由于柱塞泵的斜邊在對著柱塞泵套內(nèi)的各種的回油孔的位置的改變而發(fā)生著變化。而隨著柱塞泵的轉(zhuǎn)動的角度不相同的話，那么柱塞泵的這時的有效的行程也會發(fā)生著變化，那么也會因?yàn)楣┯土康牟煌l(fā)生著變化。
 

　　二、力士樂柱塞泵在進(jìn)行工作的時候會對于不供油位的轉(zhuǎn)動的角度也會越大，那么柱塞泵的上端而可以到打開著柱塞泵套回的油孔的斜邊的距離也會越大，如果供油量也就會逐漸著變大，如果柱塞泵在轉(zhuǎn)動著的角度也會比較的小，如果斷油開始的時間比較早的話，那么供油量也會比較的小。當(dāng)使用的柴油機(jī)在停車的時候必須進(jìn)行斷油的操作，所以，可以將上的各種的縱向的槽也會直接轉(zhuǎn)到正對著柱塞泵套上的回油孔那里。
 

　　三、這個時候，在整個的柱塞泵進(jìn)行運(yùn)行的過程中柱塞泵套內(nèi)部的燃油也會一直經(jīng)過縱向槽、回油孔而流回到油道，會出現(xiàn)沒有油壓的過程，所以可以說供油量一般會等于零。而當(dāng)柱塞泵進(jìn)行轉(zhuǎn)動的時候，可以利用的改變供油量的終點(diǎn)來進(jìn)行調(diào)節(jié)著油量，那么這種方法一般可以稱為供油的終點(diǎn)調(diào)節(jié)法。
 

　　四、力士樂柱塞泵的各種的供油量也應(yīng)該滿足著柴油機(jī)在各種不同的情況之下的需要，就是負(fù)荷大的時候供油量會不斷增多：負(fù)茶小的時候供油量也會不斷地減少。那么同時還可以保證著對各個油缸的供油量也應(yīng)該相等。
 

　　五、根據(jù)使用著機(jī)器的要求，那么油泵就要保證著各個油缸上的供油在開始的時刻相同，就是各種油缸上的油提前是一致的，這樣還可以保證著供油方法延續(xù)的時間相同，而且需要在供油的時候要急速的開始，在停油的時候要迅速利落，可以避免著滴油的現(xiàn)象。油泵必須可以向噴油器提供著壓力可以很好地進(jìn)行足夠的燃油，這樣可以保證著良好的霧化的現(xiàn)象。