力士樂溢流閥調壓失靈的原因，REXROTH溢流閥在使用中有時會出現調壓失靈現象。REXROTH先導型溢流閥調壓失靈現象有二種情況：一種是調節調壓手輪建立不起壓力，或壓力達不到額定數值；另一種調節手輪壓力不下降，甚至不斷升壓。力士樂溢流閥出現調壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外，還有下列一些原因：
*是主閥體（2）阻尼器堵塞，油壓傳遞不到主閥上腔和導閥前腔，導閥就失去對主閥壓力的調節作用。因主閥上腔無油壓力，彈簧力又很小，REXROTH溢流閥所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型REXROTH溢流閥，在進油腔壓力很低的情況下，主閥就打開溢流，系統就建立不起壓力。
REXROTH溢流閥壓力達不到額定值的原因，是調壓彈簧變形或選用錯誤，調壓彈簧壓縮行程不夠，閥的內泄漏過大，或導閥部分錐閥過度磨損等。
第二是阻尼器（3）堵塞，油壓傳遞不到錐閥上，導閥就失去了支主閥壓力的調節作用。阻尼器（小孔）堵塞后，REXROTH溢流閥在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液，閥內始終無油液流動，主閥上下腔壓力一直相等，由于主閥芯上端環形承壓面積大于下端環形承壓面積，REXROTH溢流閥所以主閥也始終關閉，不會溢流，主閥壓力隨負載增加而上升。REXROTH溢流閥當執行機構停止工作時，系統壓力就會無限升高。REXROTH溢流閥除這些原因以外，尚需檢查外控口是否堵住，錐閥安裝是否良好等。
    力士樂溢流閥調壓失靈的原因
德國REXROTH型號 DB, DBW溢流閥，先導式
規格6至30
底板安裝（"P"）：安裝面按DIN 24340 E型和ISO 6264
閥塊安裝("C")
螺紋連接("G")
法蘭連接（"F"）
作為插裝閥("K")
通過內置電磁方向滑閥或方向座閥進行卸載
可選擇轉換減震器（僅適用于DBW型）
按97/23/EC指導已通過設計安全測試的溢流閥
4種可選的調節方式：  
旋鈕
帶護罩的六角套筒螺釘
帶鎖有刻度的旋鈕
有刻度的旋鈕